مواد

• اقدامات
• اشارے
• ضروری سامان

ٹائمنگ بیلٹ میں دشوارییں عام طور پر بغیر انتباہ کے ظاہر ہوتی ہیں۔ آپ کو یہ بتانے کے لئے کوئی شور نہیں ہے کہ یہ وقت بدل گیا ہے۔ اگر آپ کی کار اچھی طرح سے چلتی ہے اور پھر انجن اچانک ایک پاپ کے ساتھ رک گیا اور دوبارہ شروع نہیں ہوا تو شاید یہ ٹائمنگ بیلٹ تھا۔ انجن کا وقت لازمی طور پر کام کرنا چاہئے یا والوز اور پسٹن آپس میں ٹکراسکتے ہیں ، جس کے نتیجے میں انجن کی بہت مہنگی مرمت ہوجاتی ہے۔ اپنے ٹائمنگ بیلٹ کو بے نقاب کرنے اور تبدیل کرنے کے بارے میں مزید جاننے کے لئے پہلا مرحلہ دیکھیں۔ اگر بیلٹ ٹوٹ جاتا ہے تو ، آگے بڑھنے سے پہلے والوز کو پہنچنے والے نقصان کی جانچ پڑتال کریں۔ آپ کی گاڑی کا دستی آپ کو یہ معلوم کرنے میں مدد کرے گا کہ بیلٹ والوز کو نقصان پہنچا سکتا ہے یا نہیں۔

اقدامات

حصہ 1 کا 1: خریدنا

1. 

   پرانے کو ہٹانا شروع کرنے سے پہلے ایک نیا بیلٹ خریدیں۔ اگر یہ بحالی کی خدمت ہے تو ، آپ پرانا کو ہٹانے سے پہلے ایک نیا بیلٹ تلاش کرنا چاہیں گے۔ اگر بیلٹ ٹوٹ گیا ہے یا بچ گیا ہے تو ، آپ نیا خریدنے سے پہلے اس پرانے کو ہٹانے تک انتظار کرسکتے ہیں تاکہ آپ ان کا موازنہ کرسکیں کہ یہ یقینی بنائے کہ آپ کی گاڑی کے ل new نیا ایک صحیح ہے۔
   • پرانی انجن زنجیروں کے برعکس ، بہت سی کاروں کو ربڑ کی بیلٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔ کسی بھی آٹو پارٹس اسٹور پر چند ڈالر کے لئے دستیاب ، آپ کو انجن پر منحصر ہے ، انہیں ہر 60،000 سے 100،000 کلومیٹر کی دوری میں تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی۔

2. 

   
   
   اپنی کار کے بارے میں معلومات حاصل کریں۔ آپ کو گاڑی کا میک اپ ، ماڈل اور سال کے ساتھ ساتھ انجن کی قسم اور سائز جاننے کی ضرورت ہوگی۔ کچھ ماڈل میں ماڈل سال کے دوران بھی مختلف حالتیں ہوسکتی ہیں ، لہذا چیسیس نمبر بھی کارآمد ثابت ہوسکتا ہے۔ آپ ڈیلر یا آٹو پارٹس اسٹور سے ایک نئی چین خرید سکتے ہیں۔

3. 

   اس بات کا یقین کر لیں کہ دوبارہ چھونے کے لئے ضروری گسکیٹ اور ربڑ کا گلو بھی خریدیں۔ آپ کے پرزے سپلائر بتانے کے قابل ہونگے کہ آپ کو کیا ضرورت ہوگی۔ ٹائمنگ بیلٹ کٹس بھی دستیاب ہیں جس میں متبادل گسکیٹ اور ملازمت مکمل کرنے کے لئے درکار دیگر مواد شامل ہیں

حصہ 2 کا 4: فٹنگ

1. 

   
   
   منفی بیٹری کیبل منقطع کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ ریڈیو کا سیکیورٹی کوڈ (اگر لیس ہوں) ، کوئی بچایا ہوا ریڈیو اسٹیشن اور کاغذ کے ٹکڑے پر وقت لکھ دیں تاکہ مرمت کے بعد ایک بار آپ کو ریڈیو کو زیادہ تیزی سے دوبارہ شروع کرنے دیا جاسکے۔

2. 

   الٹرنیٹر بیلٹ کو ہٹا دیں۔ اپنے ماڈل پر منحصر ہے ، آپ کو ٹائمنگ بیلٹ تک پہنچنے کے لئے ناگن بیلٹ کو ہٹانے کی ضرورت ہوگی۔ پیچ ڈھیلے کریں ، بیلٹ میں سلیک بنانے کے ل necessary اور الٹینٹر کو دبائیں اور اسے ہٹائیں۔

3. 

   
   
   کسی بھی لوازمات جیسے پاور اسٹیئرنگ پمپ ، الٹرنیٹر اور ائر کنڈیشنگ کمپریسر کو ہٹا دیں تاکہ آپ ٹائمنگ بیلٹ کے تحفظ تک پہنچ سکیں۔ ائر کنڈیشنگ کمپریسر سے دباؤ والے حصوں کو نہ ہٹائیں ، بیشتر کو سسٹم کو اتارے بغیر انکوسٹ اور ہٹایا جاسکتا ہے۔ بیلٹ تک رسائی کے لve والو کور کو ہٹا دیں۔

4. 

   اگر آپ کی کار سے لیس ہو تو تقسیم کار کی ٹوپی کو ہٹا دیں۔ آپ کو ڈسٹری بیوٹر کا احاطہ جاری کرنے کے لئے لیچز کھولنے کی ضرورت ہوسکتی ہے ، اور ساتھ ہی اس جگہ کو ڈھکنے والی کوئی بھی پیچ ہٹانے کی ضرورت ہے۔
   • الیکٹرانک اگنیشن والی کچھ نئی کاروں میں کوئی ڈسٹریبیوٹر نہیں ہے۔ اس کے بجائے ، ان کے پاس کرینشافٹ اور کیمشافٹ پوزیشن سینسر ہوگا۔ اہم بات یہ ہے کہ پہلے سلنڈر میں غیر جانبدار کا تعین کرنے کے قابل ہو۔ انجن کی مرمت کے دستی سے رجوع کریں ، کیونکہ یہ نقطہ ہر ماڈل کے ساتھ مختلف ہوتا ہے۔

5. 

   وقت کے نشانات سیدھ کریں۔ کرینکشاٹ سکرو پر رنچ یا ساکٹ کا استعمال کرتے ہوئے ، انجن کو اس وقت تک گھمائیں جب تک کہ کرینکشافٹ گھرنی پر پوزیشن کا نشان وقت کے پیمانے پر 0 ° نشان کے ساتھ منسلک نہ ہوجائے۔
   • چیک کریں کہ ڈسٹری بیوٹر روٹر ڈسٹری بیوٹر کے ٹوکری پر موجود نشانوں کے ساتھ جڑا ہوا ہے جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ روٹر سلنڈر نمبر ایک سے متصل ہونے کی پوزیشن میں ہے۔ اگر نہیں تو ، انجن کو ایک اور مکمل موڑ دیں۔
   • رکے ہوئے انجنوں پر ایسا نہ کریں جب تک کہ آپ کو یقین نہ ہو کہ بیلٹ ابھی بھی برقرار ہے۔ اگر آپ نے ابھی تک ٹوٹی پٹی کے ساتھ والوز کو نہیں جھکایا ہے تو ، اگر آپ کیمشافٹ کو مڑے بغیر کرینشافٹ کو گھوماتے ہیں تو آپ شاید ایسا کریں گے۔

6. 

   دیکھیں کہ کیا وقت کے بیلٹ گارڈ کو ہٹانے کے لئے کرینکشاٹ برقرار رکھنے والی گھرنی کو ہٹانے کی ضرورت ہے۔ عام طور پر ، ٹوپی کرینک شافٹ کے اختتام پر ٹکی ہوئی ہے ، اور یہ گھرنی آپ کو پہلے اسے ہٹائے بغیر ٹوپی ہٹانے نہیں دے گی۔ یہ محسوس کریں کہ اگر ایسا ہی ہے تو اسے دوبارہ انسٹال کرنے کے لئے ایک اضافی مہر کی ضرورت ہوگی ، اور خصوصی انجن سیدھ میں لانے والے اوزار اور ایک گھرنی کی ضرورت ہوسکتی ہے۔

7. 

   جگہ پر ٹائمنگ بیلٹ کا احاطہ کرنے والے پیچ اور گری دار میوے کو ہٹائیں۔ اس انجن کا احاطہ اتاریں۔ کچھ انجنوں میں دو ٹکڑوں کا احاطہ ہوتا ہے۔ کسی بھی جزو یا آلات والی اسٹیئرنگ بیلٹ کو ہٹا دیں جو ٹائمنگ بیلٹ کا احاطہ اتارنے میں مداخلت کریں۔ یہ ماڈل کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے۔ اپنی گاڑی سے کن حصوں کو ہٹانے کی ضرورت ہے اس کے لئے اپنے دستی سے مشورہ کریں۔

8. 

   کرینکشاٹ اور کیمشافٹ نمبروں کی صحیح سیدھ چیک کریں۔ بہت سارے انجنوں کی پلیں اور / یا گیئرز پر ایک نقطہ یا لائن ہوتی ہے جس کو بلاک ، ہیڈ یا ٹرانسمیشن سسٹم پر اسی طرح کے نشانات کے ساتھ جوڑا جاتا ہے۔ کچھ انجنوں پر ، کیمشاٹ گیئرز پر نشان پہلے کیمشاٹ ٹاور پر لائن کے ساتھ سیدھ میں ہوتا ہے۔
   • اگر آپ ٹوٹے ہوئے دانت والے بیلٹ کی جگہ لے رہے ہیں تو یہ بہت اہم ہے۔ اپنی کار کے لئے درست سیدھے طریقہ کار کے لئے دستی سے مشورہ کریں اور نیا ٹائمنگ بیلٹ انسٹال کرنے سے پہلے کسی غلط فہمی کو درست کریں۔ بہت سے انجنوں پر ان نشانات کی شناخت وقت کے بیلٹ کے احاطہ میں لیبل پر بھی کی جاسکتی ہے۔

9. 

   تیل کی رساو کے اشارے کے لئے بیلٹ کے آس پاس کے علاقے کو دیکھیں۔ کیمشاٹ اور کرینکشافٹ مہروں کے ساتھ ساتھ والو کا احاطہ اور تیل کے ذخائر کی بھی جانچ کریں۔ واٹر پمپ اور پمپ نلی سے پانی کے اخراج کی جانچ کریں۔ نیا بیلٹ انسٹال کرنے سے پہلے لیک کی مرمت کرنی ہوگی۔

حصہ 3 کا 4: کھونا

1. 

   اس خدمت کے دستی عمل کے دوران بڑھتے ہوئے پیچ ڈھیلے جو بیلٹ ٹینشنر کو کسی خاص ٹول کا استعمال کرتے ہوئے رکھتے ہیں۔ اگر آپ اسے تبدیل نہیں کررہے ہیں تو ٹینشنر کو مکمل طور پر نہ ہٹائیں۔ اس کے بجائے ، ٹینشنر موسم بہار کو بیلٹ سے دور رکھیں اور پھر تناؤ کو آزاد پوزیشن پر رکھنے کے لئے پیچ کو دوبارہ تشکیل دیں۔

2. 

   ڈینٹ یا درار جیسے نقصان کے ل for ٹینشنر گھرنی کا معائنہ کریں۔ ٹینشنر گھرنی کو گھمائیں اور کوئی ایسی چیز سننے کی کوشش کریں جس سے مارنے یا ہنسنے کی آواز آرہی ہو۔ پرانے بیلٹ کے پچھلے حصے پر فاسد لباس پہننے سے تناؤ کی خرابی اور ٹائمنگ بیلٹ کے درمیان خراب بیئرنگ کی وجہ سے غلط فہمی کا اشارہ ملتا ہے۔
   • اگر آپ کو نقصان یا ناقص اثر ہونے کا کوئی ثبوت ملتا ہے تو ، ٹینشنر گھرنی کو تبدیل کریں۔ کشیدگی والی گھرنی کا اثر ، جو ہمیشہ چکنا رہنا چاہئے ، سوکھا ، خراب ، ڈھیلا ، ٹوٹا ہوا یا پھنس سکتا ہے ، لہذا بہتر ہے کہ اسے تبدیل کریں ، اگر یہ نئی بات نہیں ہے تو۔

حصہ 4 کا 4: انسٹال ہو رہا ہے

1. 

   گیئر بیلٹ کو ہٹا دیں۔ دانت والے بیلٹ تناؤ میں کمی کے ساتھ ، بیلٹ آسانی سے گیئرز سے اترنا چاہئے۔ ایک بیلٹ جو طویل عرصے سے استعمال ہورہا ہے وہ گھرنی کے دانتوں پر قائم رہ سکتا ہے اور اسے سکریو ڈرایور کے ساتھ ڈھیلنے کے ل some کچھ دباؤ کی ضرورت ہے۔ بیلٹ پلنیوں اور واٹر پمپ کا معائنہ کریں تاکہ معلوم کیا جا سکے کہ تنصیب سے پہلے کسی چیز کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے یا نہیں۔

2. 

   ایک نئے بیلٹ میں تبدیل اور دوبارہ جمع. ٹائمنگ بیلٹ کو درست وضاحتوں پر سخت کریں ، انجن دستی میں خاص طور پر کرینکشاٹ گھرنی میں سخت بوجھ کی خصوصیات پر خصوصی توجہ دیں جس میں عام طور پر انتہائی مخصوص سخت بوجھ کی وضاحتیں ہوتی ہیں۔
   • اگر ہائیڈرولک ٹائمنگ بیلٹ ٹینشنر سے لیس ہو تو ، پسٹن کو واپس سلنڈر میں دبانے کیلئے اسے ہٹانا ضروری ہوسکتا ہے۔ سارجنٹ کلیمپ پوزیشن میں رکھیں اور سکسنگ تک سکیڑیں جب تک کہ کوئی پن ڈالنے کی اجازت نہ ہو۔ ایک بار پن کی جگہ پر ، کشیدگی کو دوبارہ انسٹال کیا جا سکتا ہے.

     

اشارے

• دانت والے بیلٹ ایک لباس اور آنسو کی اشیاء ہیں۔ احتیاطی دیکھ بھال میں ہر 60،000 کلومیٹر دور بہت سے لوگوں کو تبدیل کرنا ہے۔ وہ مطابقت پذیری سے باہر نکلتے ہی والوز اور پسٹنوں کے تصادم کی وجہ سے انجن میں مداخلت کر کے مہنگے نقصان کو توڑ سکتے ہیں۔ان کو باقاعدگی سے وقفوں سے تبدیل کرنا انتہائی مہنگا مرمت سے بچنے کا بہترین طریقہ ہے۔
• ٹائمنگ بیلٹ کا کام والوز اور پسٹن کو ہم آہنگ کرنا ہے۔ جنگ عظیم میں ہوائی جہاز کی مشین گن کے ٹائمر کی طرح کچھ ، جو ٹائمر میکانزم کے بغیر ہوائی جہاز کے پروپیلرز کو گولی مار سکتا تھا۔
• ایک ابتدائی شخص کو کافی قیمت پر ، کار اور انجن کے مخصوص ماڈل کے ل a کارخانہ دار کا دستی خریدنا چاہئے جس کے لئے وہ بیلٹ کو تبدیل کرے گا۔ یہ دستور پیشہ ورانہ میکانکس کے ل written لکھے گئے ہیں ، میکینکس میں علم کی ایک خاص ڈگری فرض کرتے ہیں ، بہت مفصل ہیں اور بیلٹ تناؤ ، پیچ کا بوجھ سخت کرنا ، گری دار میوے اور واشروں کی پوزیشننگ وغیرہ کی اقدار کی وضاحت کرتے ہیں۔
• کچھ کاروں کو انجن ماؤنٹ کے ذریعے چھپی ہوئی ٹینشنر بڑھتے ہوئے پیچ تک پہنچنے کے ل a ایک خاص ٹول کی ضرورت ہوسکتی ہے ، جبکہ دوسروں کو ٹائمنگ بیلٹ پر ٹینشنر بہار کو ڈھیل دینا ہوگا۔ بہت سے انجنوں میں ٹینشنر موسم بہار ہوتا ہے جسے ساکٹ اور رنچوں کا استعمال کرتے ہوئے چلایا جاسکتا ہے ، حالانکہ کچھ کو مرد ہیکس / ایلن رنچ کی ضرورت ہوگی۔
• اپنی کار سازی اور ماڈل کے ل always ہمیشہ مخصوص ہدایات پر عمل کرنا ضروری ہے ، خاص طور پر اگر آپ اس طریقہ کار سے زیادہ واقف نہیں ہیں۔ مکینک دستی ، اگرچہ کسی حد تک مہنگا ہے ، اس کی قیمت ایک ہی مرمت کے ساتھ ادا کرنا ہوگی۔

ضروری سامان

• مختلف پیچ اور گری دار میوے کو فٹ کرنے کے لren رنچیاں جو آپ کو ختم کردیں گی۔
• سکریو ڈرایور ، کووربار یا دیگر اشیاء مفید ثابت ہوسکتی ہیں۔
• مخصوص گاڑیوں کے بوجھ اور مقام کی معلومات کے ساتھ ، اگر دستیاب ہو تو ، اپنی گاڑی کی مرمت کا دستی۔
• دانتوں والا نیا بیلٹ ، بشمول گسکیٹ ، چپکنے اور مہریں۔