مواد

• اقدامات
• اشارے
• انتباہ

اگرچہ یہ ایک خطرناک تدبیر ہے ، لیکن آپ یہ جاننا چاہتے ہو کہ کسی بھی حالت میں اسے کیسے کرنا ہے۔

اقدامات

طریقہ 4 میں سے 1: فرنٹ وہیل ڈرائیو

1. 

   اگر آپ ڈامر پر ہیں تو لگ بھگ 50 کلومیٹر فی گھنٹہ کی سیدھی لائن میں چلاو۔ زمین پر ، اس میں سے نصف کافی ہے ، اور ترجیحا دوسرے گیئر میں ، تیز رفتار سے۔

2. 

   
   
   ایکسلریٹر سے جلدی سے اپنے پیروں سے دور ہوجائیں۔ خودکار ٹرانسمیشن کے ساتھ ، بریک پر ہلکے سے قدم رکھیں بائیں پاؤں کے ساتھ، اپنے دائیں پیر کو ایکسلریٹر پر رکھتے ہوئے۔

3. 

   اسٹیئرنگ وہیل کو تیزی سے مطلوبہ طرف موڑ دیں۔

4. 

   
   
   باری شروع کرنے کے بعد دائیں پارکنگ بریک کو کھینچیں۔ بریک بٹن کو اپنے انگوٹھے سے تھامیں۔ اسٹیئرنگ پہیے کو کرینکتے رہیں جب تک کہ یہ بند نہ ہوجائے۔ ہائیڈرولک یا الیکٹرک اسٹیئرنگ سے لیس کاروں پر یہ بہت آسان ہوگا کیونکہ صرف ایک ہاتھ کی ضرورت ہے۔

5. 

   جیسے ہی پیچھے سے پھسلیں گیس پر قدم رکھیں۔ آپ کشش ثقل کی مکمل کمی کے ساتھ لمحہ محسوس کریں گے۔

6. 

   
   
   جب آپ صفر کو روکنا چاہتے ہو تو گیم کو مارو اور پھر ہینڈبریک چھوڑ دیں۔ اگر آپ اسے پہلے جاری کردیتے ہیں تو ، کار روکنے اور ٹریک چھوڑنے کے خدشے کے ساتھ ، کار موڑنا اور عام طور پر موڑنا بند کردے گی!

طریقہ 4 میں سے 2: ہائی پاور ریئر ڈرائیو

1. 

   گاڑی رکنے کے ساتھ اسٹیئرنگ وہیل کو مطلوبہ سمت کی طرف موڑ دیں۔

2. 

   پہلے گیئر سے مشغول ہوں ، ایکسلریٹر پر قدم رکھیں اور کلچ کو آدھے راستے پر چھوڑیں۔ اس کے نتیجے میں اسکائچنگ ٹائر اور پیچھے کی جھوٹی حرکات ہوں گی۔

3. 

   جیسے ہی آپ مڑنا چھوڑنا چاہتے ہو تو اپنے پیر کو ایکسلریٹر سے اتاریں۔ اسی وقت ، کلچ کو رہا کریں اور اسٹیئرنگ وہیل کو ابتدائی پوزیشن پر لوٹائیں۔

طریقہ 4 میں سے 3: لو پاور ریئر ڈرائیو یا فور وہیل ڈرائیو

1. 

   جڑتا سے ، حلقے بنانا شروع کریں ، جبکہ پہیے کو آہستہ آہستہ رداس کو کم کرنے کے لئے موڑ دیں۔

2. 

   اسٹیئرنگ وہیل کے لاک ہوتے ہی رفتار میں اضافہ کریں۔ اس وقت تک جاری رکھیں جب تک آپ یہ نہ محسوس کریں کہ کار کھوئے بغیر کنٹرول کھوئے۔ آپ کو بغیر کسی کامل دائرے میں ہونا چاہئے زیر انتظام (ایسی حالت جس میں اگلے ٹائر پیچھے والے ٹائر سے زیادہ پھسل جاتے ہیں ، کار کو کونے میں رہنے کی بجائے سیدھے جاتے ہیں)۔

3. 

   کلچ پر قدم رکھیں اور پارکنگ بریک لگائیں۔

4. 

   پارکنگ بریک جیسے ہی پیچھے سے پھسل جائے۔ اسٹیئرنگ وہیل کا رخ کریں جیسا کہ اوپر بیان ہوا ہے۔

5. 

   جب آپ رکنا چاہتے ہو تو اپنے پیروں کو گیس سے اتاریں۔ اسی وقت ، کلچ کو رہا کریں اور اسٹیئرنگ وہیل کو سیدھ میں کریں۔

طریقہ 4 کا 4: کامل حصوں کا انتخاب

اس حصے میں ایک مثالی بڑھے ہوئے کار کی وضاحت کی گئی ہے۔ بڑھے ہوئے گاڑی کے لئے تیار کردہ ، صفر یا ایک گھوڑا بہت آسان ہے۔ جانئے کہ اگر آپ اپنی گاڑی کو اس طرح ٹھیک کرتے ہیں تو ، شاید عوامی سڑکوں پر دوڑنا بہت غیر مستحکم ہوگا!

1. 

   کامل بہتی کار کے ل for درج ذیل حصوں کو انسٹال کریں۔
   • کم یا سخت معطلی (چشمے اور کھیل کے جھٹکے جذب کرنے والے)۔ چشموں کو کبھی نہ کاٹو!
   • مثبت پیچھے کیمبر (پہیے بند)
   • منفی سامنے کا کامبر (کھلے پہیے)
   • غیر جانبدار میں بریک تعصب (ایک ہی وقت میں پیچھے اور اگلے محور بریک ، ایک ہی قوت کے ساتھ)۔ مسافر کاروں اور ہلکی کارگو گاڑیوں میں ، منحنی خطوط وقفے میں اچھالنے سے بچنے کے ل the ، بریک تعصب مثبت ہے۔
   • بغیر کسی کھیل کے ہینڈ بریک ایکچوایٹر کیبل۔
   • ہائی پاور انجن (100 HP سے زیادہ) پٹرول انجن (ڈیزل سست اور "اناڑی" ہے)۔
   • ECU (الیکٹرانک کنٹرول سینٹر) کے بغیر۔ ای سی یو کی کمی کی وجہ سے ای ایس پی اور استحکام کنٹرول جیسے معاونین کو خارج نہیں کیا گیا۔ آپ ان کے ساتھ بڑھے نہیں سکتے۔
   • ریئر وہیل ڈرائیو
   • دستی ارسال.
   • ایل ایس ڈی (محدود پرچی فرق) یا کوئی اور خود تالا لگا فرق۔
   • اے بی ایس کے بغیر
   • ہائیڈرولک اسٹیئرنگ (ابتدائی افراد کے لئے؛ پیشہ ور بہتر کنٹرول اور حساسیت کے ل direct براہ راست اسٹیئرنگ کا استعمال کرتے ہیں)۔
   • عقب میں تنگ اور گنجا ٹائر؛ سامنے میں چوڑے ، نئے ٹائر۔
   • عقبی پہیے پر ڈسک بریک (ڈھول کی بریک آسانی سے زیادہ تیزی سے سلائیڈ ہوتی ہے اور زیادہ گرم ہوتی ہے)۔
   • بڑا وہیل بیس۔ آپ کے بہاؤ / صفر کے دوران بہتر کنٹرول رکھیں گے۔

اشارے

• اگر قریب میں پولیس آفیسر موجود ہوں تو یہ نہ کریں۔
• پیچھے کی طرف مت جاؤ اور ایک چھوٹی کار میں اچانک موڑ لو۔ وہ ختم ہوسکتا ہے!
• اگر آپ کے پاس پیچھے پہیے والی ڈرائیو کار ہے تو ، عمل بہت آسان ہوگا۔ اگر آپ فرنٹ وہیل ڈرائیو گاڑی چلاتے ہیں تو ، آپ صفر کرنے میں کامیاب ہوجائیں گے ، لیکن آپ کو تھوڑا سا مزید مشق کرنے کی ضرورت ہے۔ چار پہیے والی ڈرائیو کار کے ساتھ ، یہ بہت مشکل ہوگا۔ اگر کرشن کنٹرول ہے تو ، اسے بند کردیں - یہ ہتھکنڈوں کو "درست" کرے گا۔
• زمین ، گھاس یا برف جیسے سرزمین پر ایسا کرنے کی کوشش کریں ، کیوں کہ وہ اسفالٹ سے تھوڑا زیادہ محفوظ ہیں۔ یقینی بنائیں کہ یہ کافی بڑا مقام ہے۔
• اگر آپ پارکنگ بریک کو بہت لمبے عرصے تک لگاتے ہیں تو پہیے کو لاک کرنا ٹائر پر فلیٹ جگہ کا سبب بن سکتا ہے۔
• جب پیچھے والے پہیے والے ڈرائیو والی کاروں میں ہینڈ بریک لگاتے ہو تو کلچ کو شامل کرنا نہ بھولیں۔
• فرنٹ وہیل ڈرائیو استعمال کرتے وقت ، آپ ٹرے استعمال کرسکتے ہیں۔ اگر آپ کچھ (فاسٹ فوڈ ریستوراں اور فوڈ کورٹ میں موجود لوگوں سے) حاصل کرسکتے ہیں تو ، ان کو پچھلے پہی underوں کے نیچے رکھیں اور ہینڈ بریک استعمال کریں۔ تیز کریں اور گھومیں۔ جیسے ہی آپ گاڑی چلا رہے ہو ، آپ کو بڑھے ہوئے کی طرح محسوس ہوگا۔
• اگر آپ الٹ شروع کرتے ہیں تو فرنٹ وہیل ڈرائیو کاریں آسانی سے اسپن کرسکتی ہیں۔ بس تیزی سے پہی steے کو تیز کریں اور تیز کریں۔

انتباہ

• عوامی سڑکوں سے پرہیز کریں - آپ اپنی کار کو تباہ اور اپنے آپ کو یا دوسروں کو زخمی یا ہلاک کرسکتے ہیں۔ صرف ان علاقوں کو الگ تھلگ کریں۔
• یہاں تک کہ اگر یہ مزہ ہے تو ، اعتدال پسند رہیں؛ اپنی گاڑی کے ساتھ بہت زیادہ چلانے سے اسٹیئرنگ سسٹم اور ٹائر خراب ہوسکتے ہیں۔ اگر آپ مشق کے دوران ، خاص طور پر روکنے کے دوران کوئی چیز مارتے ہیں تو ، نقصان آپ کو کل نقصان پہنچا سکتا ہے۔ چیسی کی خرابی کی مرمت ممکن نہیں ہے۔
• ایس یو وی ، وین یا ٹرک کے ذریعہ اس کی کوشش نہ کریں۔ غالبا. آپ کی گاڑی الٹ جائے گی۔ وجہ یہ ہے کہ ان کے پاس کافی وزن کے ساتھ سرفہرست ہے۔ زیادہ تر ، کم از کم کم معطلی والی گاڑی سے محفوظ ہے۔ مت بھولنا: کچھ مخصوص شرائط (کھردری سطحوں ، ٹائر کے دشواریوں ، تیزرفتاری) کے تحت ، کوئی بھی کار آگے بڑھ سکتی ہے۔
• آپ کو خشک اسفالٹ سے گریز کرنا چاہئے ، کیونکہ مرکزی تفریق پر بہت زیادہ تناؤ پایا جاتا ہے۔ گندگی یا برف آزمائیں۔